Friday, 12 April 2024

Maryland House ผลักดันภาษีสูงขึ้นการพนันออนไลน์ในแผนการศึกษาและการขนส่ง 1.3 ล้านดอลลาร์

18 Mar 2024
21

Maryland House

Maryland House แอนนาโพลิส มอนด์(AP) — การเผชิญงบประมาณที่สภาสามัญรัฐแมรี่แลนด์กำลังเริ่มขึ้น โดยผู้นำสภาชั้นนำเสนอแผนรายได้ของรัฐใหม่ 1.3 พันล้านดอลลาร์ในวันศุกร์เพื่อจ่ายค่าใช้จ่ายด้านการศึกษาและการขนส่งในอนาคตซึ่งผู้นำวุฒิสภามีความรู้สึกว่าตอนนี้หนักเกินไปและไม่เหมาะสมกับสภาพอากาศทางเศรษฐกิจปัจจุบันของรัฐ

แพ็คเกจรายได้ของสภารวมถึงการเพิ่มภาษี ค่าธรรมเนียม และค่าผ่านทาง ตลอดจนการทำให้การพนันทางอินเทอร์เน็ตถูกกฎหมายซึ่งจะก่อให้เกมคาสิโนพร้อมสำหรับการเดิมพันออนไลน์

Adrienne Jones ประธานสภาส.ส. ซึ่งเป็นประชาธิปไตยในเขตบัลติมอร์ เริ่มการประชุมข่าวกับพรรคเดโมแครตชั้นนำที่ควบคุมห้องโดยกล่าวว่า “พวกเราไม่สามารถพึ่งพิงการแก้ไขอย่างรวดเร็วหรือแนวทางระยะสั้นได้อีกต่อไป”

“พวกเขาจะย้ายเรากลับมาที่เดียวกันในปีหน้าเท่านั้น” โจนส์กล่าว“ณ จุดนี้พวกเราทราบว่าวิธีแก้ปัญหาคืออะไร และในที่สุดก็ถึงเวลาที่พวกเราแค่พูดมันแล้วคำตอบคือรายได้”

Maryland House แผนนี้มุ่งเป้าไปที่ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของแผนระดมทุนทางการศึกษา K-12 ของรัฐที่เรียกว่า

Blueprint สำหรับอนาคตของรัฐแมรี่แลนด์ลายพิมพ์เขียวที่ได้รับการอนุมัติในปี 2020 ทำเงินจำนวนมากขึ้นเพื่อขยายการศึกษาวัยเยาว์ เพิ่มเงินเดือนครู และให้ความช่วยเหลือแก่โรงเรียนที่ดิ้นรก

ในขณะที่งบประมาณที่ได้รับอนุมัติจากวุฒิสภามอบทุนพิมพ์เขียวสำหรับปีงบประมาณถัดไปอย่างเต็มที่ แต่รัฐยังไม่พบคำตอบสำหรับค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีหลังจากนั้น

แผนของสภาพยายามแก้ปัญหาด้วยรายได้จากการพนันทางอินเทอร์เน็ตอย่างไรก็ตามการขยายการพนันจะต้องมีการแก้ไขรัฐธรรมนูญ ซึ่งต้องมีคะแนนเสียงสามในห้าในแต่ละห้องและการอนุมัติจากผู้ลงคะแนนในเดือนพฤศจิกายนการเปลี่ยนแปลงภาษีนิติบุคคลยังเป็นส่วนหนึ่งของแผนที่จะช่วยสนับสนุนพิมพ์เขียว

แผนของสภายังมีจุดมุ่งหมายที่จะแก้ไขปัญหาด้านเงินทุนด้านการขนส่งของรัฐโดยการเพิ่มภาษีสรรพสามิตยานพาหนะจาก 6% เป็น 6.5% และปรับการยกเว้นการซื้อขายยานพาหนะให้ใช้เฉพาะเมื่อยานยานพาหนะถูกซื้อขายเป็นรถยนต์ที่ไม่มีการปล่อยมลภาวะหรือรถไฮบริด

ยิ่งกว่านั้นยังจะเพิ่มรายได้โดยการเปลี่ยนค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนยานพาหนะ ตามการจำแนกน้ำหนักใหม่ และระบุค่าธรรมเนียมการแบ่งปันการขับรถทั่วทั้งรัฐที่ 75 เซนต์

Maryland House เงินเพิ่มเติมจากค่าผ่านทางก็เป็นส่วนหนึ่งของแผนเช่นกัน

“พวกเขาไม่ได้มากขึ้นมาแล้ว 10 ปีและลดลงด้วยเหตุผลทางการเมืองในระหว่างการบริหารครั้งก่อน” เดลกล่าวMarc Korman ประชาธิปไตยมณฑลมอนต์โกเมอรี่ซึ่งเป็นประธานคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมและการขนส่งของสภา

จนถึงขณะนี้ทั้งวุฒิสภาและผู้ว่าราชการไม่ปรากฏว่าสนับสนุนข้อเสนอของสภาผู้แทนแผนการใช้จ่าย 63 พันล้านดอลลาร์ที่ส่งโดยผู้ว่าราชการและอนุมัติจากวุฒิสภาเมื่อคืนวันพฤหัสบดีนั้นปรับสมดุลงบประมาณ โดยมีเงินทุนรายวันฝนจำนวนมากเหลืออยู่

“สำหรับชาวแมรีแลนด์ที่ทำงานหนักซึ่งรู้สึกถึงความท้าทายของเงินเฟ้อที่ดื้อรั้น เราไม่ต้องการให้คุณแบกรับภาระเพิ่มเติม” บิลเฟอร์กูสัน ประธานวุฒิสภา บิล เฟอร์กูสัน ประธานวุฒิสภาผู้แทนบัลติมอร์กล่าวเมื่อวันศุกร์

รัฐมนตรีเวส มัวร์ ซึ่งเป็นประชาธิปัตย์ที่ส่งแผนงบประมาณของเขาในเดือนมกราคมโดยไม่มีการเพิ่มภาษี ยังคงระมัดระวังในการสนับสนุนพวกเขาตอนนี้

คาร์เตอร์ เอลเลียต พิธีกรของผู้ว่าการกล่าว “การสนทนาใดๆกับสภาใหญ่เกี่ยวกับภาษีจะมีแถบสูงมากสำหรับผู้ว่าการ และการสนทนาอะไรก็ตามเหล่านี้จะมุ่งเน้นไปที่การสร้างวิธีการที่มีระเบียบระเบียบทางการเงินในการทำให้เศรษฐกิจของรัฐแมรี่แลนด์เติบโต” คาร์เตอร์ เอลเลียต โฆษกของผู้ว่าการกล่าว

แต่ เดล.เบน บาร์นส์ ผู้เป็นประธานคณะกรรมการจัดแบ่งของสภากล่าวว่างบประมาณปัจจุบันนี้ของรัฐไม่ยืนนานเพียงพอที่จะตอบตอบสนองความต้องการที่ผู้ว่าการ วุฒิสภาและสภาบอกว่าเป็นลำดับความสำคัญที่สุด

“เรากำลังประจันหน้ากับแถบสูงเรากำลังพบเจอกับความขาดในกองทุนทรัสต์การขนส่งของพวกเราซึ่งไม่จีรังยั่งยืน โดยเหตุนั้นเราจึงเชื่อว่าเราได้บรรลุแถบสูงแล้ว” บาร์นส์ พรินซ์จอร์จประชาธิปไตยเคาน์ตี้ กล่าว

การเปลี่ยนแปลงกฎหมายงบประมาณของรัฐสภาสำหรับปีงบประมาณถัดไปจะต้องดำเนินการกับวุฒิสภาก่อนที่คณะผู้แทนใหญ่จะเลื่อนวันที่ 8 ม.ย.ถึงเที่ยงคืน

ดูเหมือนว่าทั้งสองห้องมีข้อตกลงใกล้เคียงกับรายได้ใหม่บางอย่างเพื่อช่วยจ่ายค่าใช้จ่ายที่มากขึ้นของระบบการบาดเจ็บทางการหมอของรัฐทั้งสองกำลังพัฒนามาตรการเพื่อเพิ่มรายได้จากค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนยานพาหนะที่สนับสนุนบริการฉุกเฉินสภาและวุฒิสภายังกำลังส่งเสริมร่างกฎหมายภาษีปืนและกระสุนเพื่อช่วยชำระค่าบริการรีบด่วนที่จำเป็นต้องสำหรับคนป่วยยิงปืน